Categories
Uncategorized

Pengiriman Barang Murah

Ekonomi Norwegia sangat bergantung pada industri perminyakan lepas pantai, yang berpusat di sekitar Stavanger dan layanan angkutan yang dinamis serta infrastruktur pengiriman telah dibentuk untuk mendukung pertumbuhan industri ini yang berkelanjutan. Norwegia memiliki PDB per kapita tertinggi ketiga di dunia, serta mencapai posisi teratas di dunia pada tahun 2009 untuk Indeks Pembangunan Manusia UNDP. Jadi Norwegia adalah ekonomi campuran yang sukses dengan kombinasi kegiatan sektor swasta yang unggul dan juga kepemilikan negara yang besar dalam sektor-sektor pasar strategis utama, termasuk Pengiriman Barang Impor teknologi minyak lepas pantai melalui Statoil, di mana pemerintah memiliki 62% kepemilikan, dan Petoro sepenuhnya milik negara.

Selain itu, pemerintah memiliki andil dalam produksi energi hidroelektrik, melalui Statkraft, manufaktur aluminium melalui Norsk Hydro dan penyedia telekomunikasi utama, Telenor. Melalui kepemilikan lisensi minyak langsung di perusahaan-perusahaan tidak terdaftar lainnya, negara bagian ini memiliki bagian kepemilikan yang lebih tinggi.

Jadi pemerintah di Norwegia adalah pemain kunci dalam perekonomian Norwegia dan telah mendorong dan mendukung pembangunan negara itu sebagai negara pelayaran terkemuka, dengan armada dagang yang merupakan yang terbesar keenam di dunia. Oleh karena itu, ia juga berinvestasi di sektor angkutan internasional untuk memastikan bahwa angkutan barang berada pada efisiensi maksimum dan dapat membantu mendorong perekonomian kargo murah medan ke depan. Perusahaan pelayaran didorong dan dibantu untuk merampingkan operasi mereka melalui pemerintah yang proaktif dan mendukung sektor angkutan internasional.

Tingkat ekspor minyak dan gas Norwegia yang tinggi dan cadangan modalnya yang sangat kuat, yang sekali lagi merupakan yang tertinggi di dunia dalam hal per kapita, memungkinkan Norwegia untuk terus menjadi salah satu negara terkaya di dunia selama setidaknya jangka pendek dan menengah. Ini menjadi pertanda baik untuk investasi berkelanjutan di sektor jasa pengiriman, yang pada gilirannya merupakan kabar baik bagi setiap perusahaan pelayaran dan perusahaan angkutan yang beroperasi di Norwegia.

Biaya hidup di Norwegia sekitar 30% lebih tinggi daripada di Amerika dan standar hidup adalah yang tertinggi di dunia. Ini adalah salah satu faktor yang membuat Majalah Kebijakan Luar Negeri pada tahun 2009 menilai Norwegia sebagai negara dengan fungsi terbaik dan paling stabil di dunia – penghargaan yang sangat luar biasa!

Negara ini telah mencapai situasi yang patut ditiru ini sebagian karena Norwegia telah diberkati dengan sumber daya alam, termasuk minyak, gas alam, ikan, kehutanan dan mineral, yang sangat tinggi dalam kaitannya dengan ukuran populasi yang kecil. Faktanya, ikan telah diekspor dari Lofoten selama lebih dari 1000 tahun. Industri jasa pengiriman telah berkembang dan diperkuat dalam jangka panjang untuk menjadi model efisiensi seperti sekarang ini. Sementara itu, pendapatan ekspor dari minyak dan gas membentuk 45% dari total ekspor dan menyumbang 20% ​​dari PDB. Jadi perusahaan pelayaran dan layanan pengiriman telah bersiap untuk menangani kebutuhan spesifik industri ini dalam hal kondisi penyimpanan dan penanganan, serta kebutuhan pengiriman barang yang lebih umum dari beberapa sektor lainnya.

Kelimpahan sumber daya alam dan pendapatan yang mereka hasilkan untuk Norwegia telah mengarah pada situasi di mana tingkat produktivitas per jam serta upah rata-rata per jam di Norwegia termasuk yang tertinggi di dunia.

Norwegia tetap berada di luar Uni Eropa, mengikuti referendum pada tahun 1972 dan 1994, tetapi bersama dengan Liechtenstein dan Islandia, Norwegia mengambil bagian melalui perjanjian Area Ekonomi Eropa dan perjanjian antar-pemerintah lainnya antara negara-negara anggota UE. Ini berarti bahwa Norwegia terintegrasi dengan pasar internal UE di transportasi utama dan angkutan barang juga telah mendapat manfaat sebagai hasil dari kerjasama lintas batas dengan negara-negara Eropa lainnya.

Sebagai hasil dari kombinasi faktor yang menang, beberapa di antaranya diuraikan di sini, Surplus perdagangan Norwegia untuk tahun 2008 adalah sekitar 80 miliar dolar, sehingga Norwegia terhindar dari dampak krisis keuangan global dan pada kenyataannya itu adalah satu-satunya negara Barat. negara untuk menjalankan surplus anggaran negara pada tahun 2009. Secara keseluruhan, ini adalah salah satu negara di dunia yang paling tidak terpengaruh oleh penurunan di seluruh dunia pada tahun 2008 dan 2009 dan pengangguran di Norwegia masih berjalan di bawah 4%.

Jadi sektor angkutan barang di Norwegia dapat menghadapi masa depan dengan percaya diri, karena perekonomiannya dalam kondisi yang baik dan ada kemungkinan akan melanjutkan investasi pemerintah yang besar dalam infrastruktur pengiriman internasional dan industri yang dilayaninya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *